由德国工程师carl F.W.Borgwald创建的德国传统汽车制造商Borgwald，总部设在德国不来梅，在未能适当控制运营成本和新技术质量之后，已经停止生产40年。3XF一点就转

3XF一点就转

　　Borgwald是第一辆采用自动变速器和空气悬架的德国汽车，生产了四个品牌的汽车：Borgwald、Hansa、Goliath、Lloyd(rloyd);这家德国汽车公司在高峰时有三个子公司(Borgwald、Goliath和Lloyd)生产卡车、汽车和其他产品;1925年生产的豪华轿车使用梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，有些人甚至认为它比梅赛德斯好。3XF一点就转

3XF一点就转

　　历史：3XF一点就转

　　博格瓦德的历史可以追溯到20世纪初。当时，在德国不来梅，有许多新的汽车品牌在角力。当时年轻的工业家Barl Borgwald借此机会兼并了一些品牌，并以他的姓氏Borgwald成立了公司。3XF一点就转

　　1924年，第一辆Bogwad品牌的汽车名为flash。从数据来看，闪光汽车的三个轮子更像我们今天的三轮车。在接下来的30年里，尽管战争，博格瓦德还是推出了10多辆汽车和20多辆卡车，甚至还有几辆赛车和一架直升机。3XF一点就转

　　尤其是1954年的Borgwald Isabella汽车，曾经是全球性的热门车型，已经成为欧美明星的最爱。Borgwald Isabella甚至成为工业优雅的代名词。3XF一点就转

　　但是在上世纪50年代末，博格瓦德开始面临严重的商业危机和市场危机，欧宝和大众以更亲民的价格吸收博格瓦德的市场，导致四品牌德国第四大汽车公司陷入困境。1961年，债权人迫使博格瓦德倒闭。两年后，卡尔博格瓦德死了。3XF一点就转

　　但直到他去世，Borgwald 认为公司的失败并不是不可避免的，公司可以在危机中生存下来，但是这个行业存在一个商业阴谋，使得品牌在近半个世纪后消失。3XF一点就转

　　回顾品牌的成长路径，高端是其线路，价格不如梅赛德斯奔驰，其技术也可以相关，尤其是空气悬架和自动变速器一直是博格沃博的眼睛。3XF一点就转

　　博格瓦德与国内北汽联合创办：宝沃汽车品牌，首款量产SUV车型——宝沃BX7，目前已经在国内上市。3XF一点就转